An de leschte Joeren ass d'Applikatioun vu Plastik an Autoen weider eropgaang. Am Moment ass de Konsum vun Automobile Plastik an Däitschland, den USA, Japan an anere Länner erreecht 10% bis 15%, an e puer souguer erreecht méi wéi 20%. Beurteelt vun de Materialien, déi a modernen Autoen benotzt ginn, egal ob et baussenzeg dekorativen Deeler, Interieurdekoratiounsdeeler oder funktionell a strukturell Deeler ass, kann de Schied vun der Plastikproduktioun iwwerall gesi ginn. A mat der kontinuéierlecher Verbesserung vun der Häertheet, der Kraaft an der Spannungseigenschaften vun der Ingenieursplastik, sinn Plastikfenster, Dieren, Rummen a souguer all-Plastik Autoen graduell opgetaucht, an de Prozess vun der Autoplastiséierung beschleunegt.
Wat sinn d'Virdeeler vum Plastik als Autosmaterial ze benotzen?
1.Plastiksformen ass einfach, sou datt et ganz bequem ass Deeler mat komplexe Formen ze veraarbechten. Zum Beispill, wann d'Instrumentpanel mat Stahlplacke veraarbecht gëtt, ass et dacks néideg fir d'éischt verschidden Deeler ze veraarbecht a formen, an dann mat Stecker ze montéieren oder ze verschweißen, wat vill Prozeduren erfuerdert. D'Benotzung vu Plastik kann gläichzäiteg geformt ginn, d'Veraarbechtungszäit ass kuerz, an d'Genauegkeet ass garantéiert.
2. De gréisste Virdeel vu Plastik fir Autosmaterial ze benotzen ass d'Gewiicht vum Autokierper ze reduzéieren. Liicht ass d'Zil vun der Autosindustrie verfollegt, a Plastik kann hir Kraaft an dësem Respekt weisen. Allgemeng ass d'spezifesch Schwéierkraaft vu Plastik 0,9 ~ 1,5, an d'spezifesch Schwéierkraaft vu Glasfaserverstäerkte Kompositmaterialien wäert net méi wéi 2. Ënner Metallmaterialien ass d'spezifesch Schwéierkraaft vum A3 Stahl 7,6, Messing ass 8,4, an Aluminium ass 2,7. Dëst mécht Plastik dat bevorzugt Material fir liicht Autoen.
3. D'elastesch Deformatiounseigenschaften vu Plastiksprodukter absorbéieren eng grouss Quantitéit un Kollisiounsenergie, hunn e gréissere Puffereffekt op staark Auswierkunge a schützen Gefierer a Passagéier. Dofir gi Plastiksinstrumentpanelen a Lenkrad an modernen Autoen benotzt fir den Dämpfungseffekt ze verbesseren. Déi viischt an hënnescht Bumpers a Kierper Trimmstreifen sinn aus Plastiksmaterialien fir den Impakt vun Objeten ausserhalb vum Auto op de Sound vum Auto ze reduzéieren. Zousätzlech huet Plastik och d'Funktioun fir Schwéngungen a Geräischer ze absorbéieren an ze dämpen, wat de Komfort vum Reiden verbesseren kann.
4. Plastik kann a Plastik mat erfuerderleche Properties gemaach ginn andeems verschidde Filler, Plastifizéierer an Härter no der Zesummesetzung vum Plastik bäigefüügt ginn, an d'mechanesch Kraaft a Veraarbechtungs- a Formeigenschaften vun de Materialien kënne geännert ginn fir d'Ufuerderunge vu verschiddenen Deeler um Auto z'erreechen. . Zum Beispill muss de Bumper eng bedeitend mechanesch Kraaft hunn, während d'Këssen an d'Réckstéck aus mëllen Polyurethanschaum gemaach ginn.
5.De Plastik huet staark corrosion Resistenz a wäert net corrode wann lokal beschiedegt. Wéi och ëmmer, wann d'Faarffläch beschiedegt ass oder d'Anti-Korrosioun net gutt an der Stolproduktioun gemaach gëtt, ass et einfach ze rustéieren an ze korrodéieren. D'Korrosiounsbeständegkeet vu Plastik géint Säuren, Alkalien a Salzer ass méi grouss wéi déi vu Stolplacke. Wann Plastik als Kierperbedeckung benotzt gëtt, si se ganz gëeegent fir an Gebidder mat méi grousser Verschmotzung ze benotzen.
Am Allgemengen, Automobile Plastik hunn aus gewéinlech dekorativen Deeler ze strukturell Deeler a funktionell Deeler entwéckelt; automobile Plastiksmaterialien entwéckelen sech a Richtung vu Kompositmaterialien a Plastiklegierungen mat méi héijer Kraaft, besserem Impakt an ultra-héigen Flow. Fir d'Promotioun vu Plastiksautoen an Zukunft bleift nach e laange Wee ze goen. Et ass net nëmmen e Sécherheetsprobleem, awer och Themen wéi Alterung a Recycling. Dëst muss an der Technologie weider verbessert ginn.
Post Zäit: Aug-05-2021