Firma Neiegkeeten

An de leschte Joren ass d'Benotzung vu Plastik an Autoen weider zougeholl. Aktuell huet de Konsum vun Autosplastik an Däitschland, den USA, Japan an anere Länner 10% bis 15% erreecht, a verschidde Länner souguer méi wéi 20%. Wann een no de Materialien beurteelt, déi a modernen Autoen benotzt ginn, egal ob et sech ëm dekorativ Deeler fir baussen, dekorativ Deeler fir bannen oder funktionell a strukturell Deeler handelt, kann een de Schiet vun der Plastikproduktioun iwwerall gesinn. A mat der kontinuéierlecher Verbesserung vun der Häert, der Stäerkt an den Zuchgewunnechten vun Ingenieursplastik sinn elo lues a lues Plastikfënsteren, Dieren, Kaderen an och Autoen aus ganz Plastik opgetrueden, an de Prozess vun der Plastifizéierung vun Autoen beschleunegt sech.

Wat sinn d'Virdeeler vun der Notzung vu Plastik als Material fir den Auto?

1.Plastikformen ass einfach, soudatt et ganz bequem ass, Deeler mat komplexe Formen ze veraarbechten. Zum Beispill, wann den Instrumentenpanel mat Stolplacke veraarbecht gëtt, ass et dacks néideg, fir d'éischt verschidden Deeler ze veraarbechten a formen, an se dann mat Verbindungsstécker zesummenzesetzen oder ze schweessen, wat vill Prozedure erfuerdert. D'Benotzung vu Plastik kann gläichzäiteg geformt ginn, d'Veraarbechtungszäit ass kuerz, an d'Genauegkeet ass garantéiert.

2. De gréisste Virdeel vun der Notzung vu Plastik fir Automaterialien ass d'Reduktioun vum Gewiicht vun der Karosserie. Liichtgewiicht ass d'Zil, dat vun der Automobilindustrie verfollegt gëtt, a Plastik kann an dëser Hisiicht seng Kraaft beweisen. Am Allgemengen ass d'Spezifesch Gewiicht vu Plastik 0,9~1,5, an d'Spezifesch Gewiicht vu faserverstäerkte Kompositmaterialien däerf net méi wéi 2 sinn. Ënnert de Metallmaterialien ass d'Spezifesch Gewiicht vum A3 Stol 7,6, Messeng 8,4 an Aluminium 2,7. Dëst mécht Plastik zum bevorzugten Material fir liicht Autoen.

3. Déi elastesch Verformungseegeschafte vu Plastikprodukter absorbéieren eng grouss Quantitéit un Kollisiounsenergie, hunn e gréisseren Dämpfungseffekt bei staarken Impakter a schützen Gefierer a Passagéier. Dofir gi Plastikinstrumenter a Lenkrad a modernen Autoen benotzt fir den Dämpfungseffekt ze verbesseren. Déi viischt an hënnescht Stossfänger an d'Karosserieverkleedunge si aus Plastikmaterialien hiergestallt, fir den Impakt vun Objeten ausserhalb vum Auto op de Kaméidi vum Auto ze reduzéieren. Zousätzlech huet Plastik och d'Funktioun, Schwéngungen a Kaméidi ze absorbéieren an ze dämpfen, wat de Komfort beim Fueren verbessere kann.

4. Plastik kann zu Plastik mat de gewënschten Eegeschafte gemaach ginn, andeems verschidde Fëllstoffer, Weichmacher an Härter bäigefüügt ginn, jee no der Zesummesetzung vum Plastik, an d'mechanesch Stäerkt an d'Veraarbechtungs- a Formeegeschafte vun de Materialien kënne geännert ginn, fir den Ufuerderunge vun de verschiddenen Deeler vum Auto gerecht ze ginn. Zum Beispill muss de Stossfänger eng beträchtlech mechanesch Stäerkt hunn, während de Këssen an d'Récklehn aus mëllen Polyurethan-Schaum musse sinn.

5.De Plastik huet eng staark Korrosiounsbeständegkeet a korrodéiert net, wann e lokal beschiedegt gëtt. Wann d'Lackuewerfläch awer beschiedegt ass oder d'Antikorrosioun an der Stolproduktioun net gutt gemaach gëtt, kann e liicht rosten a korrodéieren. D'Korrosiounsbeständegkeet vu Plastik géint Säuren, Alkalien a Salzer ass méi grouss wéi déi vu Stolplacken. Wann Plastik als Karosseriebedeckung benotzt gëtt, si se ganz gëeegent fir a Gebidder mat méi héijer Verschmotzung ze benotzen.

Allgemeng gesinn huet sech Automobilplastik vun normale Dekoratiounsdeeler zu Strukturdeeler a funktionelle Deeler entwéckelt; Automobilplastikmaterialien entwéckele sech a Richtung Kompositmaterialien a Plastiklegierungen mat méi héijer Festigkeit, besserer Schlagfestigkeit an ultra-héijer Fléissegkeet. Et ass nach e laange Wee fir d'Promotioun vu Plastikautoen an der Zukunft ze goen. Et ass net nëmmen e Sécherheetsproblem, mä och Themen wéi Alterung a Recycling. Dëst muss weider an der Technologie verbessert ginn.